【掌上宝鸡·深度】一园三区 引领宝鸡轨道交通产业腾飞

2018-06-21 09:34:11

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近日,市区的联盟路渭河大桥、植物园渭河大桥建设进展迅速

     前不久,宝鸡轻轨环境影响报告书通过生态环境部评审,标志着我市“轻轨时代”即将到来;


   与此同时,城际铁路试验段加快推进。这些作为我市公共交通支撑的桥梁、轻轨、铁路等项目,正加速推进。

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宝鸡是老工业城市,而轨道交通产业作为我市装备制造业的标志性产业之一,也在不断发力。


目前,宝鸡轨道交通产业已形成以中铁宝桥集团有限公司、中铁高铁电气装备股份有限公司、宝鸡中车时代工程机械有限公司为龙头,以 10 多户中小企业为配套的产业发展格局,形成了基础雄厚、特色突出、市场需求强、竞争优势明显的轨道交通产业集群。


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从《2018年全市轨道交通产业行动计划》中可以看到,我市轨道交通产业已确定了“全产业链集聚发展”的规划布局思路。


从完善产业布局看,我市将以金台区、渭滨区、高新区为核心,整合资源,规划构建全市轨道交通产业“一园三区”发展模式。

“一园”就是全市轨道交通产业的总规划面积为 3000亩。

“三区”就是建设 3 个各具特色的产业园:


第一
以渭滨区为核心,以中铁宝桥集团为依托,建设桥梁道岔城轨产业发展区;


第二
以金台区为核心,以宝鸡中车时代工程机械有限公司为依托,建设铁路车辆产业发展区;


第三
以高新区为核心,以中铁宝桥新生产基地和中铁高铁电气装备股份有限公司为依托,建设高速铁路装备产业发展区。


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    我市对推进产业园区布局规划落实措施有力、成效明显的县区和项目建设单位,将给予50万元的补贴,对执行过程中新引进的前瞻性投资2亿元以上的项目,叠加给予50万元至100万元的补贴。


    如今,我市轨道交通产业经过60年的发 展,其布局已覆盖全产业链的各个环节,在道岔、城轨交通机械、高速和客运专线接触网器材、铁路和城市轨道交通的轨道车系列等产业领域的多个环节,已形成了本地的优势企业。


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    市工信局相关人员认为,金台区、渭滨区、高新区要发挥好各自在轨道交通产业方面的竞争优势,打造有机融合、良性循环、快速发展的轨道交通产业大格局。


走向国际“高速”前进


近年来,我市轨道交通产业产值保持了持续较快增长,在全市工业结构中的比重明显上升,但与一些轨道交通强市相比,我市还需加把劲。


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鼓励“引进来”


第一
加大与国际国内大企业的对接引进力度,积极推动我市企业和国内外同行间的技术交流与合作。


第二
对引进研发团队出资建设相关功能设施,建成投用并达到行业验收标准的,给予贴息补贴支持;


第三
对引进的机床工具方面人才,按市上相关政策给予补助;


第四
对市域内轨道交通领域科技成果转化成功的,根据成果效益,直接奖励到相关单位和个人 5万元,最高不超过 50 万元。


支持“走出去”


    抢抓机遇,统筹开拓国际国内两个市场,依托我市轨道交通等优势产业,鼓励支持中铁宝桥、中车时代、中铁高铁电气装备股份有限公司等龙头企业开展跨地区、跨行业、跨所有制的兼并重组,积极开展跨国合作,开拓海外市场,有效释放产能,进 一 步发 展 壮 大总 部 经 济实力。


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    对跨国 合 作 建厂 成 功,年利润总额达到 1000 万美元以上的,一次性补贴人民币 200 万元。


    有了“ 一 园三区”的产业布局,我市轨道交通产业就有了发展方向。相信,正在奔跑的宝鸡轨道交通产业,将迎来新时代发展的春天。


宝鸡日报全媒体记者   邓亚金

编辑:杨青

审核:潘国利

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